新華社西昌6月23日電 題：為何在發(fā)射前按下“暫停鍵”？——訪長三甲系列運載火箭研制負(fù)責(zé)人
新華社記者胡喆
6月23日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。由中國航天科技集團第一研究院抓總研制的長征三號乙運載火箭成功將北斗最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。
雖然最終結(jié)果圓滿，但任務(wù)過程卻一波三折。根據(jù)此前公布的發(fā)射時間，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星原定于6月16日發(fā)射，但因技術(shù)原因推遲。從“暫?！钡健爸貑ⅰ?，這次發(fā)射究竟經(jīng)歷了什么？記者采訪了中國航天科技集團一院長征三號甲系列運載火箭副總設(shè)計師李聃。
長征三號甲系列運載火箭也被稱為長三甲系列運載火箭，包括長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙三個型號，此次執(zhí)行發(fā)任務(wù)的是長征三號乙運載火箭。
據(jù)李聃回憶，6月15日晚，發(fā)射隊正在進(jìn)行負(fù)12小時射前功能檢查時，發(fā)現(xiàn)了一個技術(shù)問題，導(dǎo)致壓力數(shù)據(jù)低于設(shè)計指標(biāo)要求，隨即發(fā)射隊進(jìn)行了問題排查工作，并且在短時間內(nèi)就找到了故障點。雖然經(jīng)過排故，指標(biāo)已經(jīng)正常，但是在發(fā)射前航天人有一個最基本的原則，就是不帶疑點加注、不帶隱患上天，因此北斗工程指揮部針對這個技術(shù)問題，進(jìn)行了慎重研究。經(jīng)過討論，指揮部決定推遲此次發(fā)射。
李聃告訴記者，雖然工程指揮部最后決定“推遲發(fā)射”僅是短短四個字，但背后需要多部門協(xié)作才能完成各項準(zhǔn)備工作。
問題出現(xiàn)后，火箭研制單位連夜組織相關(guān)單位在北京進(jìn)行了問題還原，并進(jìn)行了前后方結(jié)果比對，證明了問題發(fā)生的原理，為6月18日歸零評審會的召開打下了堅實的基礎(chǔ)。
由于已進(jìn)入發(fā)射前負(fù)12小時流程，火箭常規(guī)動力系統(tǒng)已完成燃料加注，火箭發(fā)射隊在當(dāng)天立即啟動了貯箱壓力檢測工作，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心也在最短時間內(nèi)拿出了相關(guān)處理方案，并對常規(guī)推進(jìn)劑泄出與再加注風(fēng)險進(jìn)行了分析。
在完成歸零工作后，發(fā)射隊立即投入到新一輪發(fā)射準(zhǔn)備中。在各部門協(xié)同配合下，6月22日進(jìn)行了常規(guī)燃料的加注工作，在6月23日順利完成火箭發(fā)射前的準(zhǔn)備工作，并最終成功實施發(fā)射任務(wù)。
“大力協(xié)同、集智攻關(guān)是中國航天的優(yōu)良傳統(tǒng)，如果沒有多部門協(xié)作，發(fā)射隊無法這么快完成歸零工作，沒有工程全線上下大力協(xié)同，長三甲系列運載火箭也無法取得現(xiàn)在的成績?！崩铖跽f。
李聃表示：“此次發(fā)射是北斗的最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，是北斗系統(tǒng)建設(shè)全面完成的標(biāo)志。決策的背后，說沒有壓力是騙人的，但在壓力面前，指揮部做出這樣的決定是尊重科學(xué)、堅持原則的?！?/p>
李聃告訴記者，在多年前的一次北斗發(fā)射任務(wù)中，發(fā)射場周邊雷電交加、暴雨如注，當(dāng)時大家心里對能否按時發(fā)射都沒底，最后指揮部根據(jù)氣象部門給出的專業(yè)意見，同意按原計劃發(fā)射，最終任務(wù)圓滿成功，創(chuàng)造了惡劣氣象條件下中國航天發(fā)射的新紀(jì)錄。
“航天人用二十年的芳華，完成了北斗全球組網(wǎng)，也正是這種代代相傳的‘嚴(yán)、慎、細(xì)、實’的工作作風(fēng)，讓中國航天攀上了一個又一個高峰。未來，我們還將繼續(xù)努力，認(rèn)真應(yīng)對每一個挑戰(zhàn)。”李聃說。
