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將沿邊地區(qū)打造成開發(fā)開放的高地——廣西做足“邊”文章
2018-12-12 10:03:22 來源: 人民日報
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  廣西壯族自治區(qū)與東盟國家山海相連。廣西深入實施開放帶動戰(zhàn)略,充分發(fā)揮邊境口岸門戶、通道優(yōu)勢,打造陸地邊境9個國家一類口岸和3個二類口岸,將昔日交通不便、經(jīng)濟(jì)落后的沿邊地區(qū)變成開發(fā)開放、國際合作的高地。

  開放合作的新支點

  開車到越南河內(nèi)只需4小時,到泰國曼谷只需26至28小時,到新加坡最快只需65至68小時——利用區(qū)位優(yōu)勢和東南亞水果資源,憑祥打造集水果貿(mào)易、加工、休閑為一體的中國(憑祥)東盟水果小鎮(zhèn)?!叭站?000輛,高峰時一天1600余輛,憑祥口岸東盟水果進(jìn)出口總量占全國一半以上。”憑祥市委書記、憑祥綜合保稅區(qū)管委會常務(wù)副主任王方紅介紹,口岸建設(shè)帶動了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這些年來憑祥市域面積擴(kuò)大20多倍。

  11月6日,來自江西宜春的游客袁燕在東興口岸辦理通關(guān)手續(xù)順利出關(guān),成為今年第1000萬名出入境旅客。東興市委書記周世軍說,隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),東興跨境旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,經(jīng)東興口岸出入境旅游的人數(shù)逐年增長,2017年口岸通關(guān)人數(shù)為997萬人次,預(yù)計2018年可突破1200萬人次。

  龍州水口口岸與越南馱隆隔水口河相望。2017年,水口進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)430億元,其中堅果進(jìn)口23萬噸,堅果落地加工產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,提供了大量就業(yè)崗位,增加了當(dāng)?shù)囟愂铡?/p>

  中國與東盟合作的不斷深化,給廣西沿邊地區(qū)帶來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇,在與越南接壤的邊境線上,憑祥、友誼關(guān)、東興、水口等口岸,成為中國對接?xùn)|盟貿(mào)易、投資、金融、信息、文化等全方位多領(lǐng)域合作的新支點。

  脫貧致富的新平臺

  靖西市是我國陸地邊境人口最多的縣級市,也是國家扶貧開發(fā)重點市(縣),全市67萬人口中九成以上是少數(shù)民族,七成居民屬于貧困戶?!斑^去,雖然每個邊民每天能享受8000元免稅互市貿(mào)易優(yōu)惠,但由于缺貿(mào)易平臺和邊貿(mào)資金,即使口岸就在家門口,也只能外出謀生?!饼埌铈?zhèn)界邦村邊民張海臺說。

  2017年10月23日,龍邦邊民互市貿(mào)易區(qū)正式開園。張海臺和家人拿到邊民貸款,開始做邊民互市貿(mào)易生意?!翱诎洞蟀l(fā)展,年輕人能就業(yè)創(chuàng)業(yè),老人有穩(wěn)定收入,生活越來越好?!睆埡E_說。

  自開園至今年11月13日,龍邦邊民互市貿(mào)易區(qū)實現(xiàn)邊民互市貿(mào)易超過10億元,參與邊民12.5萬多人次,超過2000名邊民實現(xiàn)就業(yè)。2017年,廣西邊民互市貿(mào)易進(jìn)出口超過633億元,2016至2017年通過參與互市貿(mào)易累計帶動脫貧19.1萬人。

  寧明縣愛店鎮(zhèn)邊民互市交易服務(wù)中心,邊民林榮芳正在自助申報機(jī)前排隊,等候申報查驗。林榮芳是愛店社區(qū)邊民互助組成員,互助組有74名邊民,形成抱團(tuán)互助、集體議價模式,改變了過去做邊貿(mào)單打獨斗、沒貨源沒資金的狀況。

  “陸地邊境口岸已成為當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂坏男缕脚_?!弊灾螀^(qū)商務(wù)廳廳長蔣連生介紹,目前廣西全區(qū)在沿邊地區(qū)組建了932個邊民互助組,建成憑祥、龍州、寧明和東興4個邊貿(mào)扶貧產(chǎn)業(yè)園,沿邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展成十大類、年產(chǎn)值100億余元的跨境加工制造業(yè),提供就業(yè)崗位2萬多個。

  外聯(lián)內(nèi)合的新通道

  只有28.2公里的靖西至龍邦口岸高速公路,在國家高速公路路網(wǎng)中地位不一般。

  “這條高速公路將中越邊境的龍邦國家一類口岸與銀川連接起來,是國際陸海貿(mào)易新通道的重要一環(huán)?!本肝魇形瘯涚姾銡J說,未來將與越南高速公路對接,成為連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要樞紐通道。

  為加快龍邦口岸發(fā)展,當(dāng)?shù)卣朊衿髤⑴c口岸建設(shè)和運(yùn)營,在深山溝壑中建成年貨物通關(guān)服務(wù)能力達(dá)5000萬噸的新通道。11月13日,越南有機(jī)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院院長黎成率團(tuán)參觀龍邦口岸后說:“龍邦口岸對應(yīng)的越南茶嶺口岸要建設(shè)全國區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流中心,才能更好地將越南農(nóng)產(chǎn)品出口到中國。”

  珠三角和西南地區(qū)越來越看好廣西的沿邊優(yōu)勢。3年前,重慶公路運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司派人到廣西考察,最終選定與憑祥、龍邦口岸共建中國—東盟國際公路大通道,標(biāo)志著廣西口岸服務(wù)祖國大西南地區(qū)貿(mào)易、物流進(jìn)入新階段。

  自治區(qū)黨委書記鹿心社指出,開放是廣西最大潛力,也是最大后勁,要立足獨特區(qū)位,釋放“?!钡臐摿?,激發(fā)“江”的活力,做足“邊”的文章,搶抓國家擴(kuò)大沿邊開放和中新國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)等機(jī)遇,融入全區(qū)“南向、北聯(lián)、東融、西合”的開放發(fā)展新格局,大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì),不斷擴(kuò)大開放、增強(qiáng)發(fā)展活力。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 唐斕
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