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　　新華社鄭州2月7日電　題：回家的聲音——火車站廣播背后的故事

　　新華社記者王爍

　　“女士們、先生們，你們好，旅途辛苦了，新鄉(xiāng)車站到了……”與一些車站的電子合成聲音不同，這段迎賓詞是河南新鄉(xiāng)車站老廣播員尹九紅十幾年前錄制的，她的聲音親切又熟悉，在寒冷的冬日里尤為暖心。對于遠歸的人們來說，她的聲音不僅僅是新鄉(xiāng)站的符號，也代表著每一位離鄉(xiāng)游子回家的期盼。

　　尹九紅曾經(jīng)是新鄉(xiāng)車站的一名廣播員，在鐵路上工作的31年里，她在車站廣播站就工作了近10年。她日前在接受記者采訪時說：“以前我覺得列車廣播員這個崗位挺神秘的，他們在一個小播音室里面到底是怎樣工作的呢？我非常好奇。”談起做廣播員的初衷，尹九紅表示1990年恰逢車站公開招聘，經(jīng)過層層考核，尹九紅成為選出的六分之一，就此開始了在車站的播音工作。

　　車站廣播員看似是一份輕松的工作，其實是一個要求很嚴格的崗位。工作后，尹九紅才發(fā)現(xiàn)自己原來想的有點簡單了：“想想自己說的話整個車站的人都在聽著，怎樣才能廣播的有感情，是我一直都在思考的問題?！敝狄拱嗟臅r候即使有時間可以打盹，尹九紅也強迫自己不能打瞌睡?！皩嵲诶Я耍揖驼艺臆囌镜陌踩氈?，挑選一些編成廣播詞播報出去?！?/p>

　　對于旅客來說，廣播員對自己的作用就是預報車票的檢票時間、列車的到開時間等，其實，在沒有對講機的年代，車站的廣播員還承擔著整個車站人員的調度任務。

　　“每趟列車從接近、通告站臺、旅客下車、檢票、停止檢票、旅客上車等等，有八、九個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都得廣播五、六遍。那時車站一天接發(fā)八九十趟車，一天的工作量很大。還都是直播，不能說錯，說得不清楚怕旅客聽不到，說得不好聽了也怕旅客笑話?！币偶t說，在沒有對講機的年代，車站的各個崗位都靠聽廣播員的聲音進行作業(yè)，責任很大。

　　常年的直播，嗓子發(fā)炎是常事?？墒枪ぷ餍枰椭荒芟朕k法克服。“干廣播的十年里面，我沒吃過辛辣的食物。還特別注意預防感冒，一感冒聲音就有變化，不清脆。那會兒，我們廣播員還有‘特供勞?！执蠛＃瑒e的同事都沒有。”尹九紅笑著說。

　　當好一名優(yōu)秀廣播員，僅做好播音工作還遠遠不夠。尹九紅說：“那些年的春運，列車晚點非常頻繁，關注站臺的動態(tài)，安撫旅客的情緒，責任很大一部分都落到了我們廣播員身上。你別看我們似乎沒有什么繁重的體力活，但是工作時，手、口、眼、耳同時都得‘忙碌’著，整個神經(jīng)都得繃起來，出不得半點差錯。一個班上下來，也是累得不行?！?/p>

　　2013年車站崗位調動，尹九紅被調去了票庫管理。尹九紅離開廣播室后，隨著科技的不斷發(fā)展，車站廣播也逐漸由真人直播進入了語音合成的時代，而在新鄉(xiāng)車站內，尹九紅的聲音每天仍會響起1400余次，平均每天就有幾十萬的“聽眾”。

　　2018年是尹九紅在崗位上的最后一個春運，在采訪快結束時，記者問她最高興的事是什么，尹九紅說，有一次，一個小姑娘來票房取票，聽到她的聲音就開心地說：“原來車站的聲音就是你啊，每次出遠門回來聽到這個聲音，就知道自己回家了?！?/p>

　　“對于旅客來說，廣播員是只聞其聲、不見其人，再過幾年，也許語音合成也會完全替代我的聲音，不過能看到旅客安全、開心地回家，我就會很高興?！币偶t說。

【糾錯】

責任編輯： 劉陽