新華社北京12月22日電(記者郁瓊源)十二屆全國人大常委會第三十一次會議22日下午分組審議船舶噸稅法草案。人大常委會組成人員普遍認(rèn)為草案修改得較好,有利于我國航運(yùn)事業(yè)發(fā)展。
一些常委會委員認(rèn)為,船舶噸稅是針對船舶使用海上航標(biāo)等助航設(shè)施的行為設(shè)置的稅種。2012年頒布的《船舶噸稅暫行條例》政策仍存在一些問題,急需完善并將船舶噸稅有關(guān)規(guī)定上升為法律規(guī)定。
張?jiān)拼ㄎ瘑T說,關(guān)于船舶噸稅法草案我表示贊成。廖曉軍委員說,船舶噸稅法草案經(jīng)過初審后又進(jìn)一步作了修改,修改得非常好,完全同意。
人大常委會組成人員還紛紛提出了建議。
列席此次常委會的全國人大代表賈春梅說,結(jié)合現(xiàn)代噸稅制度的實(shí)踐,我國應(yīng)將噸稅轉(zhuǎn)化為所得稅性質(zhì),將傳統(tǒng)的課稅對象由單獨(dú)船舶轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛写暗钠髽I(yè)法人,企業(yè)可以選擇繳納企業(yè)所得稅或噸稅;逐步取消營業(yè)稅及附加,達(dá)到減輕稅負(fù)的目的,也使征管程序更加簡便。
陳喜慶委員認(rèn)為,對已經(jīng)提供擔(dān)保的應(yīng)稅船舶到達(dá)港口后,未能按時(shí)申報(bào)納稅的情況下,草案并沒有對海關(guān)部門如何就擔(dān)保物進(jìn)行處置作出規(guī)定。而海關(guān)作為行政機(jī)關(guān),法無授權(quán)則不可為。因此,有必要在法律中對于海關(guān)部門如何對擔(dān)保物進(jìn)行處置作出規(guī)定。
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