圖為“中國造”動車組15日從馬其頓首都斯科普里發(fā)車。新華社發(fā)
新華網(wǎng)北京11月17日電 隨著一聲響亮的汽笛,中國出口歐洲的首列動車組列車15日從馬其頓首都斯科普里發(fā)車,順利抵達(dá)東部城市韋拉斯,完成在歐洲的首次試跑。試乘該車的馬其頓總理格魯埃夫斯基對“中國造”動車給予了高度評價。
當(dāng)天,馬其頓鐵路運(yùn)輸公司為其從中國中車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司采購的首列電力動車組舉行試運(yùn)行儀式。格魯埃夫斯基等多名馬其頓政府高官、馬鐵路運(yùn)輸公司總經(jīng)理科斯托夫、中國駐馬其頓大使溫振順應(yīng)邀出席儀式并試乘動車組。
圖為馬其頓政府15日為從中國進(jìn)口的動車組舉行接車儀式。新華社發(fā)
格魯埃夫斯基說,中國動車投入使用是載入史冊的一刻,“我們不需要多說什么,大家看看我們在鐵路上跑著的那些老火車,再跟今天投入使用的新動車比一比,一切都擺在那”。
由于國內(nèi)鐵路系統(tǒng)已有30多年未進(jìn)行大規(guī)模投入,馬其頓政府此前計劃一共投資6億歐元,對軌道交通系統(tǒng)進(jìn)行全方位升級改造,包括從中國采購6列動車組。
記者了解到,其中兩列電力動車組將投入到塔巴諾夫切—斯科普里—蓋夫蓋利亞路段,兩列內(nèi)燃機(jī)動車組將投入到斯科普里—比托拉路段,1列內(nèi)燃機(jī)動車組將投入到斯科普里—基切沃路段,1列動車組將投入到斯科普里—科查尼路段。這些列車全部投入使用后,將承擔(dān)馬其頓列車客運(yùn)60%的運(yùn)力。
新華國際客戶端報道,上月底,中國首列出口歐洲的動車組運(yùn)抵斯科普里,流線型的車身、雅致的內(nèi)飾,讓當(dāng)?shù)厥忻駹幭嘤^摩這一漂洋過海而來的高品質(zhì)“中國制造”。
圖為馬其頓總理格魯埃夫斯基(左一)乘坐動車。新華社發(fā)
馬其頓鐵路運(yùn)輸公司總經(jīng)理科斯托夫介紹說,由于馬方列車司機(jī)和技術(shù)人員需要培訓(xùn)和適應(yīng),首列動車組預(yù)計將于今年年底或明年年初正式投入使用,其他5列動車組預(yù)計將于明年上半年陸續(xù)運(yùn)抵馬其頓。
受邀試乘動車的一些馬其頓民眾十分興奮?!俺俗鴦榆囀欠N完全不同的新體驗,一切都充滿現(xiàn)代氣息,運(yùn)行也很平穩(wěn),讓我覺得特別安全,”斯科普里退休市民米托洛甫斯基對新華國際客戶端說。
在斯科普里讀書的沃切斯卡說,她每個月至少要乘火車回家鄉(xiāng)一次,中國動車的投入使用會讓她出行更方便。
“中國造”動車組出口馬其頓是中國動車組首次打入歐洲市場,標(biāo)志著中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“出?!蹦孟玛P(guān)鍵一城。
圖為試乘“中國造”動車組的乘客。新華社發(fā)
在此之前,中國出口到歐洲的軌道交通產(chǎn)品一般為電力機(jī)車、地鐵、輕軌列車。相比之下,動車組技術(shù)更加復(fù)雜、研制難度更大。
中國中車株機(jī)公司董事長、總經(jīng)理周清和表示,中國中車株機(jī)公司積極布局歐洲,成功參與歐洲國家的鐵路設(shè)施建設(shè),推動當(dāng)?shù)氐能壍澜煌òl(fā)展,由此成為中國“一帶一路”倡議的積極踐行者。中國動車組列車成功出口馬其頓,為中國中車株機(jī)公司進(jìn)一步拓展歐洲市場帶來示范效應(yīng)和深遠(yuǎn)影響。(記者劉力航,編輯張偉,新華國際客戶端報道)
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中國簡訊:中國首列出口歐洲動車組抵達(dá)馬其頓
新華網(wǎng)北京11月1日電中國簡訊中國首列出口歐洲動車組抵達(dá)馬其頓中國中車株洲電力機(jī)車有限公司10月31日發(fā)布消息稱,公司生產(chǎn)的中國首列出口歐洲的動車組日前已運(yùn)抵馬其頓首都斯科普里,目前正在進(jìn)行調(diào)試準(zhǔn)備。 北極航行知識綜合圖集發(fā)行由中國交通運(yùn)輸部北海航海保障中心編制完成的《北極航海地圖集》,日前正式發(fā)行。2015-11-01 08:50:12
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美國留學(xué)“進(jìn)口遠(yuǎn)超出口” 中國留學(xué)生約占1/3
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