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　　新華社北京1月17日電（記者趙文君）記者17日從交通運輸部獲悉，長江口兩船碰撞事故中“桑吉”輪沉船的位置已經確定。據(jù)現(xiàn)場觀察，在難船東北水域有油污帶，呈薄膜狀。接下來，上海打撈局將安排水下機器人前往沉船水域進行探摸。

　　據(jù)介紹，16日7時30分，“海巡166”輪抵達現(xiàn)場開展掃測，目前掃測結果表明，“桑吉”輪坐沉狀態(tài)，艏向12度，右舷距船艏約60米有破損，沉船周圍水深115米，未發(fā)現(xiàn)其他異常障礙物。新增派的清污船“海巡169”輪、“東雷6”輪已投入清污作業(yè)。

　　16日，上海海上搜救中心協(xié)調了13艘船舶在現(xiàn)場繼續(xù)開展應急處置行動：加強海面油污監(jiān)測，與現(xiàn)場日韓船舶保持信息溝通；根據(jù)伊朗搜救機構的請求，對7個指定位置開展搜尋；在難船現(xiàn)場繼續(xù)實施安全警戒，維護現(xiàn)場通航秩序，要求附近商船、漁船遠離，防止發(fā)生次生事故；現(xiàn)場不間斷發(fā)布中英文航行警告，要求過往船舶避讓，同時加強搜尋。下一步，交通運輸系統(tǒng)各單位將重點加強現(xiàn)場監(jiān)管、組織油污清除等其他工作。

　　6日，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞。事故造成油船“桑吉”輪全船失火。14日，“桑吉”輪突然發(fā)生爆燃，全船劇烈燃燒后沉沒，距離事發(fā)水域位置東南約151海里，船舶溢出的油仍在沉沒海域燃燒。

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責任編輯： 徐宙超