1月份我國新能源汽車的銷售量下滑,估計2月份的數(shù)據(jù)也不樂觀,這在預(yù)料當(dāng)中。分析這個現(xiàn)象的成因,可以從政府監(jiān)管的角度看,為了提高新能源汽車發(fā)展水平,無論是對新能源汽車的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),還是補貼條件均提高了, 促使新能源汽車行業(yè)進(jìn)入一個切換調(diào)整期。
從未來角度來看,汽車工業(yè)協(xié)會對今年的新能源汽車銷量預(yù)測為80萬輛,這個預(yù)測數(shù)據(jù)主要從以下兩個方面考慮。
從供給側(cè)考慮,主要有三個方面:第一是整車。從今年新能源汽車的計劃來看,差不多是這個數(shù)據(jù)。第二,動力電池。數(shù)據(jù)主要來自電池廠商的年度計劃。第三是充電樁。去年,充電樁達(dá)到15萬個,今年我們樂觀估計會達(dá)到30萬個。
從需求側(cè)考慮。隨著治霾力度加大,地方政府可能會促進(jìn)公共類新能源汽車的推廣。