毫無疑問,地鐵上蓋這種物業(yè)形態(tài)是伴隨著城市里的軌道交通誕生的。在香港、東京、紐約等國際大都市中,這種物業(yè)形態(tài)已經(jīng)比較成熟。在東京,100個(gè)日營業(yè)額在10億日元以上規(guī)模的綜合性商業(yè)中心有95個(gè)和地鐵發(fā)生關(guān)系,軌道交通遍布周圍;在香港,60%以上的購物中心屬于地鐵上蓋物業(yè)。在發(fā)展早期,商業(yè)綜合體是地鐵上蓋一直寵愛的形式,而近年來,直接在地鐵停靠站上建設(shè)“空中住宅”也成為主流形式之一。未來,北京地鐵6號(hào)線、8號(hào)線和9號(hào)線的車輛段頂部都將進(jìn)行這樣的開發(fā)。