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同呼吸　共奮斗

6月5日是世界環(huán)境日，今年，中國將環(huán)境日的主題確定為“同呼吸共奮斗”。從這主題中概括言之，離不開權(quán)利和義務(wù)二詞。人人皆有享受美好環(huán)境的權(quán)利，同時(shí)也有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)。今年初，我國部分地區(qū)長時(shí)間、大范圍、反復(fù)出現(xiàn)霧霾天氣，嚴(yán)重威脅人們正常生產(chǎn)生活，并為我們敲響了環(huán)保的警鐘。據(jù)分析，工業(yè)、尾氣、揚(yáng)塵是空氣污染的三大來源，與之相關(guān)的中國能源企業(yè)，任重道遠(yuǎn)。在保持經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)有效抑制污染，中國企業(yè)還有不少難題去破解、去攻克。

火電排放“最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”相繼出臺

2011年7月29日，被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 13223-2011)出臺，標(biāo)準(zhǔn)要求2014年7月1日之前，現(xiàn)役火電廠要完成“全方位改造”，排放標(biāo)準(zhǔn)和目前發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的要求基本接近或已達(dá)到。2013年，環(huán)保部進(jìn)一步收緊污染物排放限值,提高了新建機(jī)組和現(xiàn)有機(jī)組污染物的排放控制要求，于今年3月5日發(fā)布通知，將在“重點(diǎn)控制區(qū)”火電等六大行業(yè)以及燃煤鍋爐項(xiàng)目執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。

火電廠減排投入逐年遞增

《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布當(dāng)年，據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，全國現(xiàn)役機(jī)組改造費(fèi)用約2000億元~2500億元。“十二五”新增火電機(jī)組約3.3億千瓦，環(huán)保設(shè)施因標(biāo)準(zhǔn)提高增加年運(yùn)行費(fèi)用約900億元~1100億元。如今，為達(dá)到“大氣污染物特別排放限值”標(biāo)準(zhǔn)，這筆投入還得增加。“這些年，隨著國家對電企環(huán)保要求的不斷提高，電廠在脫硫、脫硝、除塵幾方面的投入力度有增無減。”一位電廠負(fù)責(zé)人告訴記者。

電廠減排成本負(fù)擔(dān)“不輕松”

在最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的“高壓”之下，企業(yè)達(dá)標(biāo)并不容易，火電廠在節(jié)能減排上面臨著多重困難，其中資金問題是最大難題。《通知》明確規(guī)定，單機(jī)容量30萬千瓦以上(含)的燃煤機(jī)組要全部加裝脫硝設(shè)施。雖然脫硝電價(jià)政策自2013年1月1日起由14個省份試點(diǎn)擴(kuò)大到全國所有省份，每千瓦時(shí)8厘錢的脫硝電價(jià)補(bǔ)貼仍令許多火電企業(yè)大呼“不夠”，市場的預(yù)期是每度電1毛2之到1毛5分錢之間。

破解火電減排之困怎么解？

“環(huán)保壓力是企業(yè)發(fā)展的動力，不發(fā)展就會很被動。從經(jīng)濟(jì)性的角度多上大機(jī)組，少上小機(jī)組，對企業(yè)、國家、市民都是有利的?！毙煨∶魈寡裕髽I(yè)投入巨大成本進(jìn)行環(huán)保改造，更多地是出于承擔(dān)社會責(zé)任和企業(yè)自身發(fā)展的需要，幾無效益可言。

王忠渠：節(jié)能環(huán)保與安全生產(chǎn)同等重要

聲音

自定義

華電淄博熱電：投資上億對“清潔燃煤鍋爐”再施技改

華電淄博熱電總裝機(jī)容量為763MW，全部為熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組。面對即將實(shí)行的新標(biāo)準(zhǔn)，公司決定對#3、4機(jī)組進(jìn)行除塵、脫硫、脫硝改造，投入將在1億元以上。而#3、4機(jī)組本身即為循環(huán)流化床鍋爐熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組，屬于環(huán)保清潔燃燒鍋爐，造價(jià)較其他類型鍋爐高出2000萬元左右，運(yùn)行維護(hù)成本也大量增加。機(jī)組設(shè)計(jì)脫硫效率達(dá)90%，并有低溫燃燒脫氮作用，可有效降低SO2和NOX的排放量。

高井熱電廠：老電廠告別燃煤迎燃?xì)?新變化帶來新問題

2010年，“綠色北京”計(jì)劃率先從改變供電方式開始，首都“四大燃?xì)鉄犭娭行摹钡乃{(lán)圖將在“十二五”期間完成，高井熱電廠燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)工程成為其中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。按照計(jì)劃，2013年底3臺35萬千瓦的燃汽輪機(jī)將投產(chǎn)，與此同時(shí)，6臺10萬千瓦燃煤機(jī)組將逐步被淘汰。然而，在高井熱電廠生產(chǎn)方式、節(jié)能減排發(fā)生質(zhì)變的同時(shí)，一些新問題也浮出水面，由于生產(chǎn)效率的大幅提高，富余職工的安置問題成為頭等大事。

津能熱電：減排投入大綠色電站的綠色賬本有些沉重

毗鄰北京、服務(wù)天津，津能熱電不僅要執(zhí)行國家的排放標(biāo)準(zhǔn)，還要執(zhí)行更為嚴(yán)格的地方排放標(biāo)準(zhǔn)。為滿足越來越嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，近年來，津能熱電不斷加大環(huán)保投入力度，投入大量資金實(shí)施技術(shù)改造?！敖蚰軣犭娫?007年開工建設(shè)之初，便按照綠色電站的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建造，環(huán)保設(shè)施投資達(dá)3.58億元，占工程總投資的13.5%，環(huán)保投入比同期同類型企業(yè)高近1億元?！惫究偨?jīng)理介紹說。

上海漕涇電廠：大機(jī)組優(yōu)勢凸顯環(huán)保發(fā)電更“經(jīng)濟(jì)”

上海漕涇電廠目前一期建成投運(yùn)2×1000MW工程，二期和三期分別規(guī)劃建設(shè)2×1000MW和2×400MWIGCC工程。已投入運(yùn)行的是全國第一個落實(shí)國家“上大壓小、節(jié)能減排”政策建成投產(chǎn)的兩臺百萬千瓦超超臨界機(jī)組工程，同步建設(shè)了煙氣脫硫裝置和SCR脫硝裝置。上海電力安全與環(huán)境保護(hù)監(jiān)察部副主任徐小明解釋道，大機(jī)組發(fā)電效率高、發(fā)電量大，環(huán)保投資成本折合到每度電就小，因此機(jī)組越大越“劃算”。

我國油品升級已是“跑步前進(jìn)”并不慢

對于油品升級速度問題，中石油相關(guān)專家表示，中國油品的升級速度并不慢，相比很多發(fā)展中國家來說油品質(zhì)量更是領(lǐng)先，這幾年更是跑步前進(jìn)的速度在改善?！坝推焚|(zhì)量升級問題，要從歷史來看?！鄙鲜鍪蛯＜冶硎?，很多輿論認(rèn)為中國油品質(zhì)量升級速度太慢，其實(shí)并非如此。中國從2003年才開始做“國標(biāo)”油，至今不過10年時(shí)間，卻已從“國一”升級到2005年的“國二”和2010年的“國三”，目前部分地區(qū)已經(jīng)達(dá)到“國四”、“國五”的水平，應(yīng)該我國近幾年的油品升級已經(jīng)“快步跑”了。

油品升級的經(jīng)濟(jì)賬本，誰來埋單

提高油品標(biāo)準(zhǔn)，呼吸干凈的空氣，不是沒有代價(jià)的。關(guān)鍵是誰來支付由此產(chǎn)生的成本，以及愿意支付多少。據(jù)隆眾石化數(shù)據(jù)顯示，將汽柴油標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅲ提升到國Ⅳ，每噸成品油增加成本約為160~200元。如果將油品標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅳ提高到國Ⅴ，增加的成本會更大。北京、上海、廣州三地的汽柴油質(zhì)量全國最高，每升油價(jià)同樣最高。去年12月15日國家發(fā)改委調(diào)價(jià)后，國四標(biāo)準(zhǔn)的廣州、上海93號汽油價(jià)格分別為7.69元/升、7.75元/升，比實(shí)施國三標(biāo)準(zhǔn)的武漢93號汽油高出近0.3元/升。而實(shí)施京五標(biāo)準(zhǔn)的北京92號汽油更高達(dá)7.81元/升，比武漢的價(jià)格高出近0.4元/升。

“國”字號大企業(yè)挑戰(zhàn)都不小，地?zé)捀鼊e說

隨著環(huán)保壓力的一次次加碼，我國2000年開始加強(qiáng)國內(nèi)汽柴油油品質(zhì)量升級。2000年-2009年，我國共發(fā)布了三次《車用汽油標(biāo)準(zhǔn)》，分別為國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ。這三次升級對我國煉油企業(yè)而言似乎挑戰(zhàn)并沒有太大，一些煉廠通過工藝操作的優(yōu)化或者采用降烯烴催化劑、脫硫催化劑就輕松實(shí)現(xiàn)了油品升級目標(biāo)。2011年年中開始，我國開始實(shí)施汽油國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)給企業(yè)的過渡期“大限”是2013年12月31日。這其間，我國很多煉廠開始感覺到了壓力。

油品升級能否驅(qū)散霧霾？

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2000年至2010年，我國汽車產(chǎn)銷量十年間增長了8倍，連續(xù)10年保持20%以上的增長率。截至2012年6月底，我國機(jī)動車總保有量已達(dá)2.33億輛。這個數(shù)據(jù)令人咋舌。記者了解到，交通情況對機(jī)動車排放量也有重大影響。國內(nèi)尤其是城區(qū)經(jīng)常是“一腳剎車一腳油門”，汽車怠速行駛狀況多，汽油屬于不完全燃燒，污染更嚴(yán)重。據(jù)測算，機(jī)動車怠速狀態(tài)下的PM2.5排放量是正常行駛狀態(tài)下的6倍。

背景資料：世界環(huán)境日

１９７２年６月５日，聯(lián)合國在瑞典首都斯德哥爾摩舉行了第一次人類環(huán)境會議，通過了《人類環(huán)境宣言》及保護(hù)全球環(huán)境的“行動計(jì)劃”。全體代表建議將大會開幕日定為“ 世界環(huán)境日”。同年１０月，第２７屆聯(lián)合國大會根據(jù)斯德哥爾摩會議的建議，決定成立聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署，并正式將６月５日定為“世界環(huán)境日”。從１９７４年起，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署每年都為世界環(huán)境日確立一個主題，并展開相關(guān)的宣傳活動。

2013年世界環(huán)境日中國主題：“同呼吸　共奮斗”

2013年“六·五”世界環(huán)境日中國主題為“同呼吸　共奮斗”，旨在釋放和傳遞建設(shè)美麗中國人人共享、人人有責(zé)的信息，倡導(dǎo)在一片藍(lán)天下生活、呼吸的每一個公民都應(yīng)牢固樹立保護(hù)生態(tài)環(huán)境的理念，切實(shí)履行好呵護(hù)環(huán)境的責(zé)任，自覺從我做起，從小事做起，尊重自然，順應(yīng)自然，增強(qiáng)節(jié)約意識、環(huán)保意識、生態(tài)意識，養(yǎng)成健康合理的生活方式和消費(fèi)模式，激發(fā)全社會持久的環(huán)保熱情，為改善空氣質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)天藍(lán)、地綠、水凈的美麗中國而奮斗。

為什么以此為主題？

突出當(dāng)前環(huán)境保護(hù)部正在著力推進(jìn)的以防治PM2.5為重點(diǎn)的大氣污染防治工作；積極回應(yīng)人民群眾對環(huán)境問題的關(guān)切和期待；倡導(dǎo)全社會群策群力，共同行動，積極參與到防治大氣污染的行動中來；從人人參與、注重節(jié)約和環(huán)保的角度呼應(yīng)世界主題。據(jù)了解，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署確定今年世界環(huán)境日主題為“思前，食后，厲行節(jié)約(THINK.EAT.SAVE)”，旨在倡導(dǎo)反對糧食浪費(fèi)，減少耗糧足跡和碳排放，使人們意識到糧食消耗方式對環(huán)境產(chǎn)生的影響。

環(huán)保部部長周生賢寄語：寫在2013世界環(huán)境日

良好的生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產(chǎn)品，是最普惠的民生福祉。從改革開放初期的求溫飽，到現(xiàn)在要呼吸上清潔的空氣，這是“衣食足”與“倉廩實(shí)”之后，人民群眾對美好生活的期盼。切實(shí)改善空氣質(zhì)量，等不來，喊不來，必須建立在全民行動的基礎(chǔ)上。全社會自覺行動起來，同呼吸，共奮斗，天朗氣清、惠風(fēng)和暢的美麗中國就能早日實(shí)現(xiàn)。