7月31日,工商總局在其官網(wǎng)上發(fā)布了一條新政,新政內(nèi)容主要為,自2014年10月1日起,停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。一石激起千層浪,消息一出立即引起網(wǎng)民關(guān)注。今年以來,汽車行業(yè)反壟斷持續(xù)成為業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn),這一新政則被看做是繼豪華品牌被調(diào)查之后反汽車行業(yè)壟斷的第二槍。據(jù)業(yè)內(nèi)人士看來,這還只是剛剛開始,修改《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》是大勢(shì)所趨……[詳細(xì)]
反壟斷背景解讀
反壟斷并非針對(duì)外企
反壟斷針對(duì)“外資企業(yè)”只是消費(fèi)者的一個(gè)誤解,這并非選擇性執(zhí)法,只是由于涉及的外資公司不少都是巨頭,消費(fèi)者關(guān)注度更高。外資公司技術(shù)成熟、體量龐大,而且在行業(yè)內(nèi)多處于領(lǐng)先位置,其在國(guó)外執(zhí)法嚴(yán)、處罰重的環(huán)境下不容易出問題。但在我國(guó)曾獲得一些優(yōu)惠政策,在執(zhí)法力度不嚴(yán)格的情況下,的確很容易越界。未來需要加大執(zhí)法力度,加重違法成本,營(yíng)造公平的市場(chǎng)環(huán)境……[詳細(xì)]反壟斷核心是為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益
中國(guó)《反壟斷法》第一條開宗明義:“為了預(yù)防和制止壟斷行為,保護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,維護(hù)消費(fèi)者利益和社會(huì)公共利益,促進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,制定本法?!睘榇_保消費(fèi)者的利益,就必須要消除經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的反競(jìng)爭(zhēng)行為,防止建立或維持市場(chǎng)支配力的限制競(jìng)爭(zhēng)行為,抑制市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的濫用,從而充分發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的作用。高昂的4S店建設(shè)費(fèi)用、高價(jià)的維修、高得離譜的進(jìn)口汽車和配件價(jià)格,所有這一切,表面看是廠商爭(zhēng)利,實(shí)際上最終的成本都要由消費(fèi)者來買單……[詳細(xì)]豪車高價(jià)遭詬病,行業(yè)法規(guī)待完善
最近一段時(shí)間,汽車業(yè)反壟斷成為媒體熱議的話題。其實(shí),所謂的反壟斷調(diào)查,從2010年起就有報(bào)道,期間的風(fēng)聲忽松忽緊,但是都沒有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的結(jié)果。此次國(guó)家發(fā)改委約談外國(guó)豪車制造商后,豪華品牌汽車紛紛降價(jià),似乎反壟斷取得了赫赫戰(zhàn)果。但是這些公司都認(rèn)為自己是在中國(guó)法律規(guī)章的框架內(nèi)進(jìn)行經(jīng)營(yíng),并不存在針對(duì)自己的反壟斷調(diào)查。 由于反壟斷的報(bào)道,把一度沉寂的修改《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》的話題又勾了起來。 2013年,商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽(yáng)表示:“隨著汽車大量進(jìn)入家庭,汽車的投訴增多了,有必要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》進(jìn)行修改完善,我們正在積極研究修訂辦法?!薄?a >[詳細(xì)]深度分析